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產(chǎn)品資料

速度傳感器WYSK-24P使用方便

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產(chǎn)品名稱: 速度傳感器WYSK-24P使用方便
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簡單介紹

當(dāng)被測永磁體或物體接近到開啟要求距離(可定),輸出開關(guān)信號或者指示燈亮,由于采用非接觸式檢測,具有高速、長壽,高可靠性;在潮濕腐蝕性環(huán)境中,或有可燃(爆)氣體中,都能穩(wěn)定工作的特征. 傳感器(sensor)是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑?,根?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進(jìn)行測量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件。


速度傳感器WYSK-24P使用方便  的詳細(xì)介紹

速度傳感器WYSK-24P采用磁感應(yīng)原理,用于檢測固定在被測物體上的永磁體,感知位置接近情況。當(dāng)被測永磁體或物體接近到開啟要求距離(可定),輸出開關(guān)信號或者指示燈亮,由于采用非接觸式檢測,具有高速、長壽,高可靠性;在潮濕腐蝕性環(huán)境中,或有可燃(爆)氣體中,都能穩(wěn)定工作的特征.

傳感器(sensor)是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑?,根?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進(jìn)行測量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件。

(1)光電式車速傳感器--由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個(gè)光導(dǎo)體纖維,一個(gè)發(fā)光二極管,一個(gè)作為光傳感器的光電三極管組成。一個(gè)以光電三極管為基礎(chǔ)的放大器為發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊提供足夠功率的信號,光電三極管和放大器產(chǎn)生數(shù)字輸出信號(開關(guān)脈沖)。發(fā)光二極管透過轉(zhuǎn)盤上的孔照到光電二極管上實(shí)現(xiàn)光的傳遞與接收。

(2)磁電式車速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器,產(chǎn)生交變電流信號,通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個(gè)齒輪將產(chǎn)生一一對應(yīng)的系列脈沖,其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車速),信號的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉(zhuǎn)速大小。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊正是靠這個(gè)同步脈沖信號來確定觸發(fā)電火時(shí)間或燃油噴射時(shí)刻的。


磁電式轉(zhuǎn)速傳感器,主要是利用磁阻元件來做轉(zhuǎn)速測量的。磁阻元件有一個(gè)特性,就是其阻抗值會(huì)隨著磁場的強(qiáng)弱而變化。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵,使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場,當(dāng)金屬的檢測齒輪靠近傳感元件時(shí),齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大,用一個(gè)磁阻元件測量轉(zhuǎn)速時(shí),溫漂影響非常厲害,這使磁阻元件的應(yīng)用受到很大的限制??墒俏覀冃∫皽y器的傳感器卻不同,它采用了2個(gè)磁阻元件,不僅補(bǔ)償了溫度的影響,還大大地增強(qiáng)了傳感器的靈敏度。

(3)霍爾式車速傳感器--它們主要應(yīng)用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上,用于開關(guān)點(diǎn)火和燃油噴射電路觸發(fā),它還應(yīng)用在其它需要控制轉(zhuǎn)動(dòng)部件的位置和速度控制電腦電路中。由一個(gè)幾乎閉合的包含磁鐵和磁極部分的磁路組成,一個(gè)軟磁鐵葉片轉(zhuǎn)子穿過磁鐵和磁極間的氣隙,在葉片轉(zhuǎn)子上的窗口允許磁場不受影響的穿過并到達(dá)霍爾效應(yīng)傳感器,而沒有窗口的部分則中斷磁場。

(4)車輪轉(zhuǎn)速傳感器—檢測車輪轉(zhuǎn)速并將檢測結(jié)果輸出ECU,主要是的作用是在汽車制動(dòng)的控制和驅(qū)動(dòng)控制這兩方面;

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器---檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,通常利用曲軸位置傳感器來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并輸出來實(shí)現(xiàn)的。用于燃油噴射量、點(diǎn)火提前角、動(dòng)力傳動(dòng)控制等;

(6)減速傳感器---其主要的是要檢測汽車在減速的時(shí)候的減速速度,也是將這個(gè)信號回傳到ECU,汽車制動(dòng)的控制和驅(qū)動(dòng)控制這兩方面。

(7)車速傳感器---通常是直接或者間接檢測汽車輪胎的轉(zhuǎn)速來來獲得的,主要是體現(xiàn)在我們可以在汽車行駛的時(shí)候可以知道自己的行駛的車速。

(8)旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

(9)接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,因此傳感器使用中必須施加一定的正壓力或著滾輪表面采用摩擦力系數(shù)大的材料,盡可能減小滑差。

基礎(chǔ)技術(shù)性能

1、額定檢測距離:2mm

2、檢測頻響:1Hz~10KHz

3、測速范圍:1~20000rpm(與合適的齒輪配套)

4、有工作電壓極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)

5、工作溫度-20~75℃

速度傳感器GSC6-SC是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑?,根?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,是進(jìn)行測量、控制儀器及設(shè)備的零件、附件。GSC6-SC速度傳感器、質(zhì)保一年

電氣性能

1、工作電壓:12~30VDC

2、靜態(tài)功耗電流:≤30mA

3、大輸出電流:50mA

4、輸出低電平電壓:≤0.5VDC

5、上升沿時(shí)間:≤2us

6、下降沿時(shí)間:≤2us

7、輸出方式:NPN集電極開路輸出(OC),方波、占空比50±20%

特點(diǎn):

靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠(yuǎn)

信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料

可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁干擾能力強(qiáng)

良好的抗沖擊性和抗震性

1、模數(shù):m≥1

2、齒輪厚度:≥4mm

3、齒形:漸開線或梯形直齒

4、齒輪材料:導(dǎo)磁材料(如45#鋼)

麻城麻城工業(yè)自動(dòng)化公司**的產(chǎn)品在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和**商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系.我公司產(chǎn)品種類型號齊全,價(jià)格合理,堅(jiān)持重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任,歡迎來電詳情咨詢。


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