溜槽堵塞檢測器NSM300-300（運行穩(wěn)定）有防爆功能采用結實外殼抗壓門式結構安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上,當溜槽內(nèi)形成堵塞時,檢測器將發(fā)出報警、振打或停機信號,防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

工作原理:

本裝置采用門式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當活動門偏轉角度大于受控角度時，其控制開關動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復位。

使用條件:

1、海拔高度低于2000m

2、環(huán)境溫度:-35℃~+50℃

3、相對濕度:不大于95％

4、大氣壓力:80~110Kpa

溜槽堵塞檢測器NSM300-300為門式結構，具有壓簧復位功能。外殼用鐵板制造，經(jīng)噴漆及防腐蝕處理為戶外型。整機結構合理，性能可靠。

當漏斗或溜槽物體堆集過多和物體過大不暢通造成溜槽堵塞時，堆積物料給漏斗側壁一定壓力，安裝在漏斗或溜槽上的活動門在壓力作用下活動門開啟，使行程開關動作，發(fā)出停機信號。排除故障后開關復位。為避免物料流沖擊和振動造成開關誤動作，本裝置設有延時，時間可調(diào)。

溜槽堵塞檢測器NSM300-300在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結處損壞或者鋒利物突出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關掉輸送機。撕裂開關應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開關的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路，當有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時，拉動撕裂開關搖臂，使開關動作發(fā)出報警或停機信號，處理完故障之后，開關自動復位。

技術參數(shù)：

1、輸出觸點：1常開1常閉
2、觸點容量：AC/380V/
3、輸出延時：0.6S
4、功率： ≤30W
5、通訊接口：RS485地址編碼終端器（用戶選配）
6、通訊距離：雙絞線1.2公里，光纜50公里

安裝說明：

防撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好度后再把支架與支座焊牢。

掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 

攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。

安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。